بلبرینگ اکسل عقب ایساکو مناسب برای پژو 405
بلبرینگ داخلی ژامبون(بازوئی اکسل عقب)چرخ عقب ایساکو کد 02705005 مناسب برای پژو 405 میباشد و همچنین مصرف همزمان برای خودروهای پژو پارس و انواع دنا و انواع سمند را دارد.خودرو برای حرکت کردن نیاز به چند سیستم مکانیکی و الکترونیکی در کنار هم دارد.یکی از سیستم های مکانیکی مورد نیاز،سیستم تعلیق خودرو میباشد که در همه خودروها یکسان نیست.سیستم تعلیق نیز تشکیل شده از چند قطعه و عملکرد مشخص،یکی از آنها بازوئی اکسل عقب ثابت و متحرک است که بازوی متحرک(ژامبون)حول محور میل ژامبون در دامنه حرکتی خود نیاز به بلبرینگ داخلی و بیرونی دارد.نقش بلبرینگ ژامبون در اکسل عقب از اهمیت بالایی یرخوردار است و باید از بلبرینگ با آلیاژ و کیفت مطلوبی برخور دار باشد.ازاین رو باید از بلبرینگ ژامبون با کیفیت و استاندارد و مورد تائید خودروساز استفاده کرد،بلبرینگهای ایساکو تاییدیه کنترل کیفیت (QC)ایرانخودرو را دارا میباشد.لیبل و هالوگرام ایساکو بر روی قطعات ایساکو نشانه اصالت و اصل بودن کالاست
توپی چرخ عقب ABS سمند
توپی چرخ خودرو یکی از قطعات بسیار مهم اتومبیل در قسمت های چرخ و لاستیک می باشد. در واقع توپی، نقش نگهدارنده چرخ و لاستیک بر روی بدنه خود را دارد. توپی چرخ یک اتومبیل را می توانیم مکانیزمی تعریف کنیم که زمینه را برای چرخیدن چرخ بر روی آن فراهم می آورد.
روش استفاده از توپی چرخ خودرو به این گونه است که چرخ ابتدا بر روی توپی سوار می شود و سپس نوبت بلبرینگ ها است که بر روی توپی جای بگیرند. در واقع حرکت و سرعت یک خودرو تا حد خیلی زیادی به توپی در چرخ ها و کیفیت و کارایی آن ربط دارد.
توپی چرخ عقب ABS پژو پارس
توپی چرخ خودرو یکی از قطعات بسیار مهم اتومبیل در قسمت های چرخ و لاستیک می باشد. در واقع توپی، نقش نگهدارنده چرخ و لاستیک بر روی بدنه خود را دارد. توپی چرخ یک اتومبیل را می توانیم مکانیزمی تعریف کنیم که زمینه را برای چرخیدن چرخ بر روی آن فراهم می آورد.
روش استفاده از توپی چرخ خودرو به این گونه است که چرخ ابتدا بر روی توپی سوار می شود و سپس نوبت بلبرینگ ها است که بر روی توپی جای بگیرند. در واقع حرکت و سرعت یک خودرو تا حد خیلی زیادی به توپی در چرخ ها و کیفیت و کارایی آن ربط دارد.
توپی چرخ عقب ABS پژو ۴۰۵
توپی چرخ خودرو یکی از قطعات بسیار مهم اتومبیل در قسمت های چرخ و لاستیک می باشد. در واقع توپی، نقش نگهدارنده چرخ و لاستیک بر روی بدنه خود را دارد. توپی چرخ یک اتومبیل را می توانیم مکانیزمی تعریف کنیم که زمینه را برای چرخیدن چرخ بر روی آن فراهم می آورد.
روش استفاده از توپی چرخ خودرو به این گونه است که چرخ ابتدا بر روی توپی سوار می شود و سپس نوبت بلبرینگ ها است که بر روی توپی جای بگیرند. در واقع حرکت و سرعت یک خودرو تا حد خیلی زیادی به توپی در چرخ ها و کیفیت و کارایی آن ربط دارد.
بلبرینگ چرخ عقب ایساکو مناسب برای پژو 206
- تعداد در بستهبندی: ۱
- جنس کالا فلز با متریال استاندارد
- حداکثر دور ۵۰۰
- نوع بلبرینگ چرخ عقب
بلبرینگ چرخ جلو ایساکو مناسب پژو 206 تیپ 5
- تعداد در بستهبندی ۱
- جنس کالا فولاد
- حداکثر دور ۲۰۰۰
- نوع بلبرینگ ساچمه ای
بلبرینگ چرخ جلو ایساکو مناسب سمند
- تعداد در بستهبندی ۱
- جنس کالا فولاد
- حداکثر دور ۲۰۰۰
- نوع بلبرینگ ساچمه ای
بلبرینگ چرخ جلو ایساکو مناسب پژو پارس
- تعداد در بستهبندی ۱
- جنس کالا فولاد
- حداکثر دور ۲۰۰۰
- نوع بلبرینگ ساچمه ای
بلبرینگ چرخ جلو ایساکو مناسب پژو 207
- تعداد در بستهبندی ۱
- جنس کالا فولاد
- حداکثر دور ۲۰۰۰
- نوع بلبرینگ ساچمه ای
بلبرینگ چرخ جلو ایساکو مناسب پژو 405
- تعداد در بستهبندی ۱
- جنس کالا فولاد
- حداکثر دور ۲۰۰۰
- نوع بلبرینگ ساچمه ای
رینگ چرخ پژو207
رینگ ها عملکرد خودرو را افزایش داده و سواری نرم تری را به راننده ارائه می دهند. تغییر اندازه رینگها روی وسیله نقلیه شما بر بالانس ، فرمانپذیری ، ترمزگیری ، شتاب و همچنین کالیبراسیون سرعت سنج تأثیر می گذارد.
رینگ ها که به عنوان چرخ نیز شناخته می شوند ، برای همه خودروها از جمله: اتومبیل های سواری ، شاسی بلند ، وسایل نقلیه مسافربری و غیره ضروری هستند. رینگ ها دو کاربرد را ارائه می دهند:
- اصطکاک را کاهش می دهند.
- اهرم ایجاد می کنند.
لبه ، بخش مهمی از رینگ است زیرا در اطراف میله هایی که محور نامیده می شوند می چرخد و این امر به حرکت خودرو در طول مسیر کمک می کند. لبه مقدار نیروی وارد شده را افزایش می دهد و اهرم را ایجاد می کند. میزان اهرم بستگی به سایز چرخ یا رینگ دارد که بر عملکرد خودرو نیز تأثیر بسزایی می گذارد.