ترموستات عظام مناسب پراید 71 درجه
ترموستات پراید 71 درجه یکی از مهم ترین قطعه موتور و سیستم خنک کاری می باشد که وظیفه تنظیم دمای موتور و خنک کاری موتور خودرو را بر عهده دارد. به همین دلیل براساس کارکرد قطعه باید دارای خواصی شامل کارکرد بی صدا، مقاومت در برابر زنگ زدگی باشد. به همین جهت شرکت عظام با اتکا بر دانش فنی و تکنولوژی روز دنیا محصولی با کیفیت تولید و توسط عظام آنلاین به فروش می رساند ، که این امر در صدد افزایش رضایت مشتریان و مصرف کنندگان می باشد. این قطعه قابل نصب بروی انواع پراید میباشد.
ترموستات عظام مناسب برای پژو 405 (83 درجه)
ترموستات پژو 405 (83 درجه) یکی از مهم ترین قطعه موتور و سیستم خنک کاری می باشد که وظیفه تنظیم دمای موتور و خنک کاری موتور خودرو را بر عهده دارد. به همین دلیل براساس کارکرد قطعه باید دارای خواصی شامل کارکرد بی صدا، مقاومت در برابر زنگ زدگی باشد. به همین جهت شرکت عظام با اتکا بر دانش فنی و تکنولوژی روز دنیا محصولی با کیفیت تولید و توسط عظام آنلاین به فروش می رساند ، که این امر در صدد افزایش رضایت مشتریان و مصرف کنندگان می باشد.
ترموستات 83 درجه ورسی مناسب برای سمند معمولی
ترموستات در دمای خاصی که از سوی سازنده خودرو به عنوان دمای کارکرد بهینه موتور تعریف شده است باز میشود. ترموستات دارای محفظه یا سیلندری است که درون آن ماده حساس به حرارت قرار دارد و میلهای به سوپاپ ترموستات متصل شده که در درون این موم قرار گرفته است. با بالا رفتن دمای موتور و به دنبال آن افزایش دمای ترموستات این موم تبدیل به مایع و در نتیجه منبسط میشود.
ترموستات 83 درجه باباپارت موتور مناسب برای سمند معمولی
نقاط قوت:
کیفیت بالا
کارایی مناسب
دوام طولانی مدت
توضیحات:
در خودروهایی که از طریق آب، خنک می شوند، دستگاهی به نام ترموستات وجود دارد. این قطعه بر اساس نیاز خودرو، شکل و عملکرد متفاوتی دارد. ترموستات، نزدیک به رادیاتور خودرو است و مسیر جریان مایع خنک کننده به سمت رادیاتور را در دوران سرما مسدود می کند و بلعکس این کار را در زمان گرما انجام می دهد. وجود ترموستات سبب رسیدن پیشرانه به دمای ایدئال در سریع ترین حالت ممکن می شود.
ترموستات 83 درجه عظام مناسب برای پژو پارس معمولی
ترموستات در دمای خاصی که از سوی سازنده خودرو به عنوان دمای کارکرد بهینه موتور تعریف شده است باز میشود. ترموستات دارای محفظه یا سیلندری است که درون آن ماده حساس به حرارت قرار دارد و میلهای به سوپاپ ترموستات متصل شده که در درون این موم قرار گرفته است. با بالا رفتن دمای موتور و به دنبال آن افزایش دمای ترموستات این موم تبدیل به مایع و در نتیجه منبسط میشود.
با انبساط این موم میله داخل سیلندر حرکت کرده و از محفظه خود خارج میشود و در نتیجه سوپاپ ترموستات باز میشود. بنابراین باز شدن هر چه بیشتر سوپاپ ترموستات با افزایش دما رابطه مستقیم دارد.
ترموستات 83 درجه باباپارت موتور مناسب برای پژو پارس معمولی
زمانی که موتور خودرو سرد است ترموستات مطابق وظیفه خود مسیر ورود آب به رادیاتور را میبندد و آب موجود در سیستم خنک کاری تنها در اطراف سیلندر به چرخش در میآید؛ این چرخه تا زمانی که موتور گرم شود ادامه دارد و آب برای خنک کاری وارد رادیاتور نمیشود.
با بالا رفتن دمای موتور و به دنبال آن افزایش دمای ترموستات این موم تبدیل به مایع و در نتیجه منبسط میشود. با انبساط این موم میله داخل سیلندر حرکت کرده و از محفظه خود خارج میشود و در نتیجه سوپاپ ترموستات باز میشود. بنابراین باز شدن هر چه بیشتر سوپاپ ترموستات با افزایش دما رابطه مستقیم دارد.
ترموستات 82 درجه بابا پارت موتور مناسب برای پراید صبا
در موتور خودرویی که توسط مایعات یا آب، خنک میشود، قطعه ای به نام ترموستات وجود دارد. جایگاه قرارگیری ترموستات بین موتور و رادیاتور خودرو است. وظیفه اصلی ترموستات، جلوگیری از داخل شدن مایع خنک کننده به قسمت رادیاتور در زمانی است که موتور خودرو سرد است. وقتی که موتور خودرو سرد است، مایع خنککننده به آن راه پیدا نمیکند و وقتی که موتور به دمای مناسب خود برسد، ترموستات عمل می کند. ترموستات باعث می شود که موتور خودرو زودتر به دمای مناسب برسد و از این طریق باعث عملکرد بهتر موتور خودرو شود.
ترموستات دارای سیلندر کوچکی است که داخل این سیلندر، موم خاصی وجود دارد. زمانی که دمای موتور بالا می رود، موم داخل ترموستات به مایع تبدیل میشود.
یک میله که داخل موم قرار گرفته است، هنگام فشار موم، میله را به سمت بیرون هل می دهد و ترموستات عمل می کند. اگر دمای داخل موتور بالا برود، ترموستات بیشتر باز می شود. ترموستات ها دارای 2 دسته بندی دمایی هستند. دسته اول را ترموستات تابستانه می گویند که قدرت دمایی زیر 80 درجه دارند. دسته دوم، ترموستات زمستانه نامیده می شوند و دارای قدرت دمایی بالای 80 درجه هستند. می توان از این دو مدل دسته بندی ترموستات بر اساس نیاز و وضعیت خودرو و شرایط آب هوایی منطقه استفاده کرد.
ترموستات 76 درجه بابا پارت موتور مناسب برای پراید 131
در موتور خودرویی که توسط مایعات یا آب، خنک میشود، قطعه ای به نام ترموستات وجود دارد. جایگاه قرارگیری ترموستات بین موتور و رادیاتور خودرو است. وظیفه اصلی ترموستات، جلوگیری از داخل شدن مایع خنک کننده به قسمت رادیاتور در زمانی است که موتور خودرو سرد است. وقتی که موتور خودرو سرد است، مایع خنککننده به آن راه پیدا نمیکند و وقتی که موتور به دمای مناسب خود برسد، ترموستات عمل می کند.
ترموستات باعث می شود که موتور خودرو زودتر به دمای مناسب برسد و از این طریق باعث عملکرد بهتر موتور خودرو شود. ترموستات دارای سیلندر کوچکی است که داخل این سیلندر، موم خاصی وجود دارد. زمانی که دمای موتور بالا می رود، موم داخل ترموستات به مایع تبدیل میشود. یک میله که داخل موم قرار گرفته است، هنگام فشار موم، میله را به سمت بیرون هل می دهد و ترموستات عمل می کند.
اگر دمای داخل موتور بالا برود، ترموستات بیشتر باز می شود. ترموستات ها دارای 2 دسته بندی دمایی هستند. دسته اول را ترموستات تابستانه می گویند که قدرت دمایی زیر 80 درجه دارند. دسته دوم، ترموستات زمستانه نامیده می شوند و دارای قدرت دمایی بالای 80 درجه هستند. می توان از این دو مدل دسته بندی ترموستات بر اساس نیاز و وضعیت خودرو و شرایط آب هوایی منطقه استفاده کرد.
ترموستات 75 درجه باباپارت موتور مناسب برای پژو 206
در موتور خودرویی که توسط مایعات یا آب، خنک میشود، قطعه ای به نام ترموستات وجود دارد. جایگاه قرارگیری ترموستات بین موتور و رادیاتور خودرو است. وظیفه اصلی ترموستات، جلوگیری از داخل شدن مایع خنک کننده به قسمت رادیاتور در زمانی است که موتور خودرو سرد است. وقتی که موتور خودرو سرد است، مایع خنککننده به آن راه پیدا نمیکند و وقتی که موتور به دمای مناسب خود برسد، ترموستات عمل می کند.
ترموستات باعث می شود که موتور خودرو زودتر به دمای مناسب برسد و از این طریق باعث عملکرد بهتر موتور خودرو شود. ترموستات دارای سیلندر کوچکی است که داخل این سیلندر، موم خاصی وجود دارد. زمانی که دمای موتور بالا می رود، موم داخل ترموستات به مایع تبدیل میشود. یک میله که داخل موم قرار گرفته است، هنگام فشار موم، میله را به سمت بیرون هل می دهد و ترموستات عمل می کند.
ترموستات 83 درجه ورسی مناسب برای پژو پارس معمولی
ترموستات در دمای خاصی که از سوی سازنده خودرو به عنوان دمای کارکرد بهینه موتور تعریف شده است باز میشود. ترموستات دارای محفظه یا سیلندری است که درون آن ماده حساس به حرارت قرار دارد و میلهای به سوپاپ ترموستات متصل شده که در درون این موم قرار گرفته است.
با بالا رفتن دمای موتور و به دنبال آن افزایش دمای ترموستات این موم تبدیل به مایع و در نتیجه منبسط میشود. با انبساط این موم میله داخل سیلندر حرکت کرده و از محفظه خود خارج میشود و در نتیجه سوپاپ ترموستات باز میشود. بنابراین باز شدن هر چه بیشتر سوپاپ ترموستات با افزایش دما رابطه مستقیم دارد.
ترموستات 89 درجه ورسی مناسب برای پژو 206 تیپ 3
در موتور خودرویی که توسط مایعات یا آب، خنک میشود، قطعه ای به نام ترموستات وجود دارد. جایگاه قرارگیری ترموستات بین موتور و رادیاتور خودرو است. وظیفه اصلی ترموستات، جلوگیری از داخل شدن مایع خنک کننده به قسمت رادیاتور در زمانی است که موتور خودرو سرد است. وقتی که موتور خودرو سرد است، مایع خنککننده به آن راه پیدا نمیکند و وقتی که موتور به دمای مناسب خود برسد، ترموستات عمل می کند. ترموستات باعث می شود که موتور خودرو زودتر به دمای مناسب برسد و از این طریق باعث عملکرد بهتر موتور خودرو شود. ترموستات دارای سیلندر کوچکی است که داخل این سیلندر، موم خاصی وجود دارد.
ترموستات 82 درجه ورسی مناسب برای تیبا 2
ترموستات باعث می شود که موتور خودرو زودتر به دمای مناسب برسد و از این طریق باعث عملکرد بهتر موتور خودرو شود. ترموستات دارای سیلندر کوچکی است که داخل این سیلندر، موم خاصی وجود دارد. زمانی که دمای موتور بالا می رود، موم داخل ترموستات به مایع تبدیل میشود. یک میله که داخل موم قرار گرفته است، هنگام فشار موم، میله را به سمت بیرون هل می دهد و ترموستات عمل می کند. اگر دمای داخل موتور بالا برود، ترموستات بیشتر باز می شود. ترموستات ها دارای 2 دسته بندی دمایی هستند. دسته اول را ترموستات تابستانه می گویند که قدرت دمایی زیر 80 درجه دارند. دسته دوم، ترموستات زمستانه نامیده می شوند و دارای قدرت دمایی بالای 80 درجه هستند. می توان از این دو مدل دسته بندی ترموستات بر اساس نیاز و وضعیت خودرو و شرایط آب هوایی منطقه استفاده کرد.
ترموستات 89 درجه ورسی مناسب برای پژو 206 تیپ 2
در موتور خودرویی که توسط مایعات یا آب، خنک میشود، قطعه ای به نام ترموستات وجود دارد. جایگاه قرارگیری ترموستات بین موتور و رادیاتور خودرو است. وظیفه اصلی ترموستات، جلوگیری از داخل شدن مایع خنک کننده به قسمت رادیاتور در زمانی است که موتور خودرو سرد است. وقتی که موتور خودرو سرد است، مایع خنککننده به آن راه پیدا نمیکند و وقتی که موتور به دمای مناسب خود برسد، ترموستات عمل می کند. ترموستات باعث می شود که موتور خودرو زودتر به دمای مناسب برسد و از این طریق باعث عملکرد بهتر موتور خودرو شود. ترموستات دارای سیلندر کوچکی است که داخل این سیلندر، موم خاصی وجود دارد. زمانی که دمای موتور بالا می رود، موم داخل ترموستات به مایع تبدیل میشود.
ترموستات 71 درجه تاماپارت مناسب برای پراید
ترموستات قطعه کوچکی است که بین موتور و رادیاتور خودرو قرار می گرد و وظیفه دارد که دمای حرارت موتور را همواره نزدیک به دمای عملکردی آن نگه دارد.
ترموستات در دمای خاصی که از سوی سازنده خودرو به عنوان دمای کارکرد بهینه موتور تعریف شده است باز میشود. ترموستات دارای محفظه یا سیلندری است که درون آن ماده حساس به حرارت قرار دارد و میلهای به سوپاپ ترموستات متصل شده که در درون این موم قرار گرفته است. با بالا رفتن دمای موتور و به دنبال آن افزایش دمای ترموستات این موم تبدیل به مایع و در نتیجه منبسط میشود.
با انبساط این موم میله داخل سیلندر حرکت کرده و از محفظه خود خارج میشود و در نتیجه سوپاپ ترموستات باز میشود. بنابراین باز شدن هر چه بیشتر سوپاپ ترموستات با افزایش دما رابطه مستقیم دارد.
ترموستات 71 درجه تاماپارت مناسب برای پراید 111
زمانی که موتور خودرو سرد است ترموستات مطابق وظیفه خود مسیر ورود آب به رادیاتور را میبندد و آب موجود در سیستم خنک کاری تنها در اطراف سیلندر به چرخش در میآید؛ این چرخه تا زمانی که موتور گرم شود ادامه دارد و آب برای خنک کاری وارد رادیاتور نمیشود.
پس از اینکه موتور خودرو به دمای تعریف شده رسید عملکرد ترموستات وارد فاز جدیدی میشود. برای حفظ دمای موجود ترموستات با باز کردن مسیر ورود آب به رادیاتور فرایند خنک سازی مایع توسط این قطعه را آغاز میکند. ترموستات خودرو به طور منظم و به منظور ثابت نگه داشتن دمای بهنیه موتور خودرو این عمل را به صورت یک سیکل انجام میدهد.
ترموستات 78 ML مناسب برای پژو 405
ترموستات در دمای خاصی که از سوی سازنده خودرو به عنوان دمای کارکرد بهینه موتور تعریف شده است باز میشود. ترموستات دارای محفظه یا سیلندری است که درون آن ماده حساس به حرارت قرار دارد و میلهای به سوپاپ ترموستات متصل شده که در درون این موم قرار گرفته است. با بالا رفتن دمای موتور و به دنبال آن افزایش دمای ترموستات این موم تبدیل به مایع و در نتیجه منبسط میشود. با انبساط این موم میله داخل سیلندر حرکت کرده و از محفظه خود خارج میشود و در نتیجه سوپاپ ترموستات باز میشود. بنابراین باز شدن هر چه بیشتر سوپاپ ترموستات با افزایش دما رابطه مستقیم دارد.
ترموستات 76 درجه تاما پارت پراید صبا
برای ثابت نگه داشتن درجه حرارت موتور از قطعه ای بنام ترموستات استفاده می شود. موتور خودروهایی که با مایع، خنک می شوند، قطعه ای به نام ترموستات دارند که بین موتور و رادیاتور قرار دارد. وظیفه این قطعه، مسدود کردن مسیر جریان مایع خنک کننده به سمت رادیاتور در زمان سردی موتور است. زمانی که موتور سرد است، مایع خنک کننده اطراف آن جریان پیدا نمی کند. وقتی که موتور به دمای ایدئال کاری خود می رسد، ترموستات باز می شود. کارکرد این قطعه سبب می شود که موتور در سریع ترین زمان ممکن به دمای ایدئال برسد و از این طریق، فرسایش، تشکیل رسوبات و آلاینده های خروجی را کاهش می دهد.