تلسکوپی فرمان پراید
کمپرسور کولر ساینا
کمپرسور کولر یکی از مهمترین قطعات سیستم خنک کننده خودرو محسوب می شود که تعمیرکاران آن را قلب کولر ماشین می دانند، چرا که در صورت خرابی آن کولر قادر به عملکرد مناسب خود نخواهد بود.
وظیفه این قطعه از لوازم یدکی ساینا بدین صورت است که ابتدا گازانبر را فشرده و دمای این گاز سرد کننده به شدت افزایش یابد و سپس آن را وارد کندانسور میکند تا کندانسور این گاز را تبدیل به مایع کند و سپس این مایع بعد از عبور از شیر انبساط دمای آن کاهش می یابد، این کار باعث خنک شدن اواپراتور می شود و سپس توسط فنی که در نزدیکی اواپراتور تعبیه شده است به داخل کابین خودرو هدایت داده می شود و در نتیجه هوای کابین را خنک می کند این مایع پس از خارج شدن از اواپراتور، مجددا به داخل کمپرسور هدایت می شود تا این چرخه ادامه یابد.
کمپرسور کولر پراید
رینگ چرخ پراید سایپا یدک – ایران
رینگ ها عملکرد خودرو را افزایش داده و سواری نرم تری را به راننده ارائه می دهند. تغییر اندازه رینگها روی وسیله نقلیه شما بر بالانس ، فرمانپذیری ، ترمزگیری ، شتاب و همچنین کالیبراسیون سرعت سنج تأثیر می گذارد.
رینگ ها که به عنوان چرخ نیز شناخته می شوند ، برای همه خودروها از جمله: اتومبیل های سواری ، شاسی بلند ، وسایل نقلیه مسافربری و غیره ضروری هستند. رینگ ها دو کاربرد را ارائه می دهند:
- اصطکاک را کاهش می دهند.
- اهرم ایجاد می کنند.
لبه ، بخش مهمی از رینگ است زیرا در اطراف میله هایی که محور نامیده می شوند می چرخد و این امر به حرکت خودرو در طول مسیر کمک می کند. لبه مقدار نیروی وارد شده را افزایش می دهد و اهرم را ایجاد می کند. میزان اهرم بستگی به سایز چرخ یا رینگ دارد که بر عملکرد خودرو نیز تأثیر بسزایی می گذارد.
فیلتر هوا خودرو سایپا یدک مناسب تیبا
فیلتر هوا در انواع مختلف و با کارایی های متفاوت وجود دارد. اما به طور کلی مهم ترین کاربرد فیلتر هوا و در واقع اصلی ترین کاربرد آن، تصفیه هوا و به دام انداختن ذرات موجود در هوا است. از فیلتر هوا در مناطق مختلف و در دستگاه ها و وسایل گوناگون استفاده می شود، اما عمدهترین کاربرد فیلتر هوا برای استفاده در اچویایسی و خودروها است.
یکی از موارد عمومی کاربرد فیلتر هوا، استفاده از برخی از انواع فیلتر هوا نظیر فیلتر هوا کاغذی در موتور و کابین خودرو است. استفاده از فیلتر هوا برای موتور مانع از ورود گرد و غبار به داخل موتور و در نتیجه موجب سوخت رسانی صحیح در اتومبیل می شود و نقش به سزایی در کاهش میزان مصرف سوخت خودرو دارد. از دیگر کاربرد فیلتر هوا استفاده آن در کابین خودرو است که باعث پاکسازی هوای ورودی به داخل کابین و اتاق خودرو می شود.
اکسل عقب پراید
- اکسل خودرو در واقع یکی از قطعات ثابت خودرو محسوب می شود که به عنوان یک محور مرکزی برای نصب چرخ ها کاربرد دارد.
- اکسل در اغلب مواقع با یک یاتاقان و یا بوش مکانیکی در داخل سوراخ دنده یا چرخ نگه داشته شده و ثابت در جای خود باقی می ماند تا به این وسیله چرخ یا دنده بتواند به طور آزاد به دور آن بچرخد.
- اکسل های متنوعی با توجه به نوع مکانیزم، نوع طراحی و محدودیت فضا و … وجود دارند.
- محورها اجزای اساسی هر وسیله نقلیه هستند و در سه نوع اصلی قرار دارند: محور جلو، محور عقب و انتها.
- محور میله یا بدنه است که چرخ ها را چرخانده و از وزن وسیله نقلیه شما را می کند.
اکسل عقب ساینا
- اکسل خودرو در واقع یکی از قطعات ثابت خودرو محسوب می شود که به عنوان یک محور مرکزی برای نصب چرخ ها کاربرد دارد.
- اکسل در اغلب مواقع با یک یاتاقان و یا بوش مکانیکی در داخل سوراخ دنده یا چرخ نگه داشته شده و ثابت در جای خود باقی می ماند تا به این وسیله چرخ یا دنده بتواند به طور آزاد به دور آن بچرخد.
- اکسل های متنوعی با توجه به نوع مکانیزم، نوع طراحی و محدودیت فضا و … وجود دارند.
- محورها اجزای اساسی هر وسیله نقلیه هستند و در سه نوع اصلی قرار دارند: محور جلو، محور عقب و انتها.
- محور میله یا بدنه است که چرخ ها را چرخانده و از وزن وسیله نقلیه شما را می کند.
اکسل عقب تیبا یک
- اکسل خودرو در واقع یکی از قطعات ثابت خودرو محسوب می شود که به عنوان یک محور مرکزی برای نصب چرخ ها کاربرد دارد.
- اکسل در اغلب مواقع با یک یاتاقان و یا بوش مکانیکی در داخل سوراخ دنده یا چرخ نگه داشته شده و ثابت در جای خود باقی می ماند تا به این وسیله چرخ یا دنده بتواند به طور آزاد به دور آن بچرخد.
- اکسل های متنوعی با توجه به نوع مکانیزم، نوع طراحی و محدودیت فضا و … وجود دارند.
- محورها اجزای اساسی هر وسیله نقلیه هستند و در سه نوع اصلی قرار دارند: محور جلو، محور عقب و انتها.
- محور میله یا بدنه است که چرخ ها را چرخانده و از وزن وسیله نقلیه شما را می کند.
اکسل عقب تیبا دو
- اکسل خودرو در واقع یکی از قطعات ثابت خودرو محسوب می شود که به عنوان یک محور مرکزی برای نصب چرخ ها کاربرد دارد.
- اکسل در اغلب مواقع با یک یاتاقان و یا بوش مکانیکی در داخل سوراخ دنده یا چرخ نگه داشته شده و ثابت در جای خود باقی می ماند تا به این وسیله چرخ یا دنده بتواند به طور آزاد به دور آن بچرخد.
- اکسل های متنوعی با توجه به نوع مکانیزم، نوع طراحی و محدودیت فضا و … وجود دارند.
- محورها اجزای اساسی هر وسیله نقلیه هستند و در سه نوع اصلی قرار دارند: محور جلو، محور عقب و انتها.
- محور میله یا بدنه است که چرخ ها را چرخانده و از وزن وسیله نقلیه شما را می کند.
اکسل عقب معمولی(ABS) پراید
- اکسل خودرو در واقع یکی از قطعات ثابت خودرو محسوب می شود که به عنوان یک محور مرکزی برای نصب چرخ ها کاربرد دارد.
- اکسل در اغلب مواقع با یک یاتاقان و یا بوش مکانیکی در داخل سوراخ دنده یا چرخ نگه داشته شده و ثابت در جای خود باقی می ماند تا به این وسیله چرخ یا دنده بتواند به طور آزاد به دور آن بچرخد.
- اکسل های متنوعی با توجه به نوع مکانیزم، نوع طراحی و محدودیت فضا و … وجود دارند.
- محورها اجزای اساسی هر وسیله نقلیه هستند و در سه نوع اصلی قرار دارند: محور جلو، محور عقب و انتها.
- محور میله یا بدنه است که چرخ ها را چرخانده و از وزن وسیله نقلیه شما را می کند.
اکسل عقب دوگانه (CNG) پراید
- اکسل خودرو در واقع یکی از قطعات ثابت خودرو محسوب می شود که به عنوان یک محور مرکزی برای نصب چرخ ها کاربرد دارد.
- اکسل در اغلب مواقع با یک یاتاقان و یا بوش مکانیکی در داخل سوراخ دنده یا چرخ نگه داشته شده و ثابت در جای خود باقی می ماند تا به این وسیله چرخ یا دنده بتواند به طور آزاد به دور آن بچرخد.
- اکسل های متنوعی با توجه به نوع مکانیزم، نوع طراحی و محدودیت فضا و … وجود دارند.
- محورها اجزای اساسی هر وسیله نقلیه هستند و در سه نوع اصلی قرار دارند: محور جلو، محور عقب و انتها.
- محور میله یا بدنه است که چرخ ها را چرخانده و از وزن وسیله نقلیه شما را می کند.
اکسل عقب پراید 151
- اکسل خودرو در واقع یکی از قطعات ثابت خودرو محسوب می شود که به عنوان یک محور مرکزی برای نصب چرخ ها کاربرد دارد.
- اکسل در اغلب مواقع با یک یاتاقان و یا بوش مکانیکی در داخل سوراخ دنده یا چرخ نگه داشته شده و ثابت در جای خود باقی می ماند تا به این وسیله چرخ یا دنده بتواند به طور آزاد به دور آن بچرخد.
- اکسل های متنوعی با توجه به نوع مکانیزم، نوع طراحی و محدودیت فضا و … وجود دارند.
- محورها اجزای اساسی هر وسیله نقلیه هستند و در سه نوع اصلی قرار دارند: محور جلو، محور عقب و انتها.
- محور میله یا بدنه است که چرخ ها را چرخانده و از وزن وسیله نقلیه شما را می کند.
فلایویل سایپا ساینا
- انتقال گشتاور موتور به گیربکس
- یکنواخت کردن سرعت میل لنگ
- ذخیره انرژی انتقالی جهت تنظیم سرعت
سه شاخ پلوس 21 خار پراید
سه شاخ پلوس (20خار) پراید
بلوک سیلندر تیبا
- بلوک سیلندر از مهمترین اجزا موتور خودرو به شمار میرود و تعریف تعداد سیلندرهای خودرو بهواسطه این قطعه امکانپذیر میگردد.
- تقریباً بیشترین فضا در موتور یک خودرو به بلوک سیلندر اختصاص مییابد.
- بهطور دقیقتر باید گفت که از این قطعه بهعنوان تکیهگاه اصلی قطعات موتور خودرو یاد میشود، قطعهای که سلامت و عملکرد صحیح آن بر نحوه عملکرد خودرو به شکل ویژهای مؤثر خواهد بود.
بلوک سیلندر پراید
- بلوک سیلندر از مهمترین اجزا موتور خودرو به شمار میرود و تعریف تعداد سیلندرهای خودرو بهواسطه این قطعه امکانپذیر میگردد.
- تقریباً بیشترین فضا در موتور یک خودرو به بلوک سیلندر اختصاص مییابد.
- بهطور دقیقتر باید گفت که از این قطعه بهعنوان تکیهگاه اصلی قطعات موتور خودرو یاد میشود، قطعهای که سلامت و عملکرد صحیح آن بر نحوه عملکرد خودرو به شکل ویژهای مؤثر خواهد بود.
سقف فلزی (پوسته سقف) تیبا دو – شرکتی
سقف فلزی با سوراخ انتن پراید- شرکتی
سقف فلزی با سوراخ انتن پراید – شرکتی
سقف فلزی با سوراخ انتن پراید 151 – شرکتی
فلاپ رکاب بغل اسپرت ساینا (یک جفت)
- بسته 2 عددی
-
جهت: چپ و راست
فلاپ رکاب بغل اسپرت تیبا (یک جفت)
- بسته 2 عددی
-
جهت: چپ و راست
درب صندوق (عقب) تیبا دو – شرکتی
درب صندوق(عقب) تیبا یک – شرکتی
درب صندوق (درب پشت) پراید 151 – شرکتی
درب صندوق (عقب) پراید 132 – شرکتی
درب صندوق (عقب) پراید- شرکتی
درب صندوق عقب تیبا صندوقدار
صندلی جلو راست و چپ پراید
شیشه بالابر چپ جلو برقی تیبا
شیشه بالابر راست جلو برقی تیبا
تفنگی ترمز دستی پراید
پدال کلاچ و ترمز پراید
رودری های پراید صبا و نسیم
دینام ساینا
- دینام یا ژنراتور در واقع یک تولید کننده برق در خودرو است که با تبدیل انرژی مکانیکی به انرژی الکتریکی وظیفه برق رسانی به خودرو و شارژ مجدد باتری را به انجام می رساند.
- در صورتی که دینام در خودرو وجود نداشت باتری پس از استفاده برای روشن شدن خودرو و برق رسانی به دیگر قسمت های آن خالی می شد و عملاً کارکرد دیگری نداشت.
- از آنجایی که برق ذخیره شده در باتری خودرو برای دیگر مصارف مانند چراغ ها، بخاری، کولر و... کافی نیست عملاً وظیفه تامین انرژی الکتریکی مورد نیاز آنها بر عهده دینام است.