توپی چرخ خودرو یکی از قطعات بسیار مهم اتومبیل در قسمت های چرخ و لاستیک می باشد. در واقع توپی، نقش نگهدارنده چرخ و لاستیک بر روی بدنه خود را دارد. توپی چرخ یک اتومبیل را می توانیم مکانیزمی تعریف کنیم که زمینه را برای چرخیدن چرخ بر روی آن فراهم می آورد. روش استفاده از توپی چرخ خودرو به این گونه است که چرخ ابتدا بر روی توپی سوار می شود و سپس نوبت بلبرینگ ها است که بر روی توپی جای بگیرند. در واقع حرکت و سرعت یک خودرو تا حد خیلی زیادی به توپی در چرخ ها و کیفیت و کارایی آن ربط دارد.

کالیپر بخشی از سیستم ترمز دیسک است ،نوع دیگری از خودرو های موجود در ترمز های جلویی آن ها. پستانک های پیستون و پیستون های ماشین شما در دستگاه کالیپر ترمز قرار دارد. کار این است که چرخ های خودرو را با ایجاد اصطکاک با روتور ترمز کند کند. کالیپر ترمز مانند گیره در روتور چرخ متناسب است تا هنگام حرکت روی ترمزها چرخش چرخ را متوقف کند. در داخل هر کالیپر یک جفت صفحه فلزی وجود دارد که به عنوان لنت ترمز شناخته می شود.

کالیپر بخشی از سیستم ترمز دیسک است ،نوع دیگری از خودرو های موجود در ترمز های جلویی آن ها. پستانک های پیستون و پیستون های ماشین شما در دستگاه کالیپر ترمز قرار دارد. کار این است که چرخ های خودرو را با ایجاد اصطکاک با روتور ترمز کند کند. کالیپر ترمز مانند گیره در روتور چرخ متناسب است تا هنگام حرکت روی ترمزها چرخش چرخ را متوقف کند. در داخل هر کالیپر یک جفت صفحه فلزی وجود دارد که به عنوان لنت ترمز شناخته می شود.